به نقل از «همشهری آنلاین»

این خودروها رکورددار بیشترین اختلاف قیمت با کارخانه هستند | حاشیه سود عجیب فروش خودرو در بازار آزاد

تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۷۳۴۳۵

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از گجت نیوز، صنعت خودروسازی این روزها حال خوبی ندارد و اقدامات دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نتوانسته در موفقیت آن نقش داشته باشد. ابتدا گفتند واردات خودرو آزاد شود اوضاع بهبود می‌یابد و بعد گفته شد عرضه و فروش خودرو در سامانه یکپارچه شرایط را بهتر خواهد کرد و سدی جلوی راه دلالان خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

صنعت خودرو و بازار داخلی اصلا وضع خوبی ندارد و دو خودروساز برتر کشور (ایران خودرو و سایپا) پایه‌های حکومت انحصارگرایانه خود را روی ضرر و زیان بنیان نهاده‌اند. هم اکنون بازار چند قیمتی خودرو بیشترین آسیب را به مشتریان می‌زند و خودروساز معتقد است ثانیه‌ای ۷۰۰ هزار تومان ضرر می‌کند زیرا دولت دست از سر قیمت گذاری دستوری بر نمی‌دارد.

اختلاف قیمت خودروهای بازار با کارخانه

در حال حاضر دو قیمت در بازار وجود دارد. یک قیمت کارخانه و دیگری قیمت بازار آزاد که مسلماً قیمت بازار آزاد بسیار بیشتر از کارخانه است. 

رکورددار اختلاف قیمت در بازار و کارخانه کسی نیست جز سمند EF۷! متاسفانه قیمت این خودروی ایرانی در کارخانه و برای ایران خودرو ۱۶۹ میلیون تومان تمام می‌شود در حالی که همان خودرو در بازار آزاد با قیمت ۴۲۰ میلیون تومان معامله خواهد شد. همچنین رکوردداران بعد از سمند، پژو پارس دوگانه سوز و پارس TU۵ هستند که حاشیه سود ۱۳۰ و ۱۱۰ درصدی دارند.

برای گروه خودروسازی سایپا اوضاع کمی آرام تر به نظر می‌رسد به طوری که شاهین و همچنین خانواده کوییک دارای کمترین اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه هستند. به همین علت است که در بازار آزاد با کمبود کوییک و شاهین مواجه هستیم. شاهین و انواع کوییک از فرآیند قرعه کشی وزارت صمت خارج شده‌اند.

محصولات ایران خودرو

اشاره کردیم که ایران خودرو با خودروی سمند EF۷ رکورددار اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد است. اختلاف قیمتی این محصول پرطرفدار به ۱۵۰ درصد حاشیه سود می‌رسد. آبی پوشان جاده مخصوص طی سال جاری از تولید و عرضه سمند ای اف ۷ دوگانه سوز خودداری کرده و حتی در سه مرحله قرعه کشی فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه، اثری از آن نبوده است.

قیمت این خودروها ریخت | جدیدترین قیمت پراید، تیبا، دنا، تارا و انواع پژو

رتبه‌های دوم و سوم در میان محصولات این شرکت متعلق به دو نوع پارس دوگانه سوز و TU۵ است. قیمت کارخانه‌ای پارس دوگانه سوز در حال حاضر ۱۷۶ میلیون تومان برآورد شده در حالی که این خودرو در بازار آزاد با قیمت ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین اختلاف قیمت پارس TU۵ به ۱۹۴ میلیون تومان می‌رسد.

خودروی بعدی که بررسی می‌کنیم، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ خواهد بود. این هاچ بک پرطرفدار بازار در کارخانه با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان تولید می‌شود اما در بازار قیمت آن دو برابر است و خریداران باید ۳۰۰ میلیون تومان برای آن بپردازند. تنها خودرویی از این شرکت که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن زیاد نیست، سمند سورن پلاس است. این خودرو در کارخانه با قیمت ۲۶۱ میلیون تومان فروخته می‌شود در حالی که در بازار آزاد مشتریان می‌بایست حدود ۳۳۷ میلیون تومان برای آن هزینه کنند.

با حسابی سرانگشتی متوجه خواهیم شد این خودرو تنها ۳۰ درصد گران تر از کارخانه به دست مشتریان می‌رسد. بعد از سمند سورن پلاس خودروهایی نظیر تارا اتوماتیک و رانا پلاس قرار می‌گیرند. با این اوصاف خودروی رانا پلاس ۴۰ درصد و تارا اتوماتیک نیز با همین حاشیه سود تحویل مشتریان داده می شود. همچنین سه خودروی دیگر از سبد محصولات ایران خودرو تارا دنده‌ای، پژو ۲۰۷ دنده‌ای و دنا تیپ یک هستند که با حاشیه سود بین ۵۰ الی ۹۵ درصدی به فروش خواهند رسید.

محصولات سایپا

به اختلاف قیمت بین محصولات مختلف ایران خودرو پرداختیم اما وضعیت خودروهای سایپا چطور است؟ به نظر می‌رسد در سبد محصولات گروه خودروسازی سایپا، دو خودروی ساینا دنده‌ای و تیبا صندوقدار بیشترین اختلاف قیمت را با بقیه دارند. خودروی تیبا صندوقدار در کارخانه با قیمت ۱۲۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد در حالی که همین خودرو در بازار آزاد با قیمت ۲۰۰ میلیون تومانی معامله خواهد شد.

این آمار و ارقام نشان می‌دهد که تیبا اس دی حدود ۶۰ درصد گران تر از بازار فروخته می‌شود که بین سایر خودروهای این شرکت رکورددار است. نارنجی پوشان جاده مخصوص علاوه بر تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای را نیز با قیمت ۱۲۴ میلیون تومانی می‌فروشد و این در حالی است که قیمت بازار آزاد این خودرو به ۲۰۵ میلیون تومان می‌رسد.

در دو مرحله آخری که از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو محصولات سایپا عرضه شد، دو خودروی تیبا صندوقدار و ساینا دنده‌ای عرضه نشد. رکورددار بعدی محصولات سایپا، تیبا ۲ یا همان تیبا هاچ بک محسوب می‌شود. این خودرو با قیمت کارخانه‌ای ۱۲۶ میلیون تومانی، قیمت بازار آزاد ۲۰۵ میلیون تومانی دارد.

همچنین دو خودروی شاهین و کوییک اختلاف قیمتی فاحشی بین بازار و کارخانه نداشتند به طوری که قیمت شاهین در کارخانه ۳۴۴ میلیون تومان بوده در حالی که خریداران در بازار این محصول را با ۳۶۰ میلیون تومان قیمت می‌خریدند. البته بین خانواده کوییک، کوییک دنده‌ای ساده با ۲۰ درصد اختلاف قیمت رکورددار این خانواده محسوب می‌شود. (قیمت کارخانه ۱۶۸ میلیون تومان و قیمت بازار آزاد حدود ۲۰۰ میلیون تومان)

خودرویی که شما را یاد کادیلاک می اندازد | طراحی عجیب و غریب این مینی ون چینی را ببینید

تصویر| رونمایی رسمی از این محصول ایران خودرو در روسیه با نامی متفاوت

کد خبر 707881 برچسب‌ها خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا ايران خودرو خودرو - ایرانی

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا ايران خودرو خودرو ایرانی خودرو در بازار آزاد بازار آزاد قیمت بازار آزاد تیبا صندوقدار میلیون تومانی قیمت کارخانه میلیون تومان ایران خودرو اختلاف قیمت دوگانه سوز فروش خودرو حاشیه سود دنده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۷۳۴۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«پراید»؛ بیشترین سهم تولید آلایندگی مشهد را داشته است

به گزارش خبرآنلاین از خراسان، محمد پذیرا در گفتگویی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ تعداد ۱۴ هزار و ۱۲۸ دستگاه خودرو توسط گشت های تشخیص خودروهای آلاینده بررسی و ۷۳ درصد آن‌ها آلاینده هوا تشخیص داده شدند، اظهارکرد: از تعداد کل خودروهای آلاینده هوا، بیشترین تعداد خودروها بر اساس نوع خودرو مربوط به پراید با ۵۰ درصد آلایندگی بود و خودروهای و پیکان و پیکان وانت در رتبه‌های بعدی قرار داشتند.

وی گفت: همچنین از تعداد کل خودروهای آلاینده ۲۴.۵ درصد در سن فرسودگی بر اساس آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو قرار دارند.

رئیس اداره محیط زیست، سلامت و ایمنی شهرداری مشهد مقدس افزود: ۵۱ درصد خودروهای آلاینده نیز فاقد معاینه فنی بودند که نشان می‌دهد انجام معاینات فنی سهم بسزایی در کاهش آلودگی هوا توسط خودروها دارد.

۴۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899418